-
AMR
AMR Trolley ist ein Transportfahrzeug mit automatischen Anleitungsgeräten wie elektromagnetisch oder optisch, die entlang des vorgeschriebenen Führungswegs einen Sicherheitsschutz und verschiedene Übertragungsfunktionen haben. In industriellen Anwendungen handelt es sich um ein Transportfahrzeug, für das kein Fahrer erforderlich ist. Seine Stromquelle ist eine wiederaufladbare Batterie.
AMR untergetaucht: Schleichte sich in den Boden des Materialslastwagens und montiert und trennt automatisch, um die Materiallieferung und den Recyclingvorgänge zu realisieren. Basierend auf verschiedenen Positionierungs- und Navigationstechnologien werden automatische Transportfahrzeuge, die kein menschliches Fahren erfordern, gemeinsam als AMR bezeichnet.
-
Palletierer
Der Palletizer ist das Produkt der organischen Kombination aus Maschinen- und Computerprogrammen. Er verbessert die Effizienz der modernen Produktion. Palletisierungsmaschinen werden in der Palettierungsindustrie häufig eingesetzt. Palletisierende Roboter können die Arbeitskosten und die Bodenfläche erheblich einsparen.
Der palettierende Roboter ist flexibel, präzise, schnell, effizient, stabil und effizient.
Das Palletisierungs -Robotersystem verwendet ein Koordinaten -Robotergerät, das die Vorteile von kleinem Fußabdruck und kleinem Volumen hat. Die Idee, eine effiziente, effiziente und energiesparende vollständig automatisierte Blockmaschinenbaugruppe zu erstellen, kann realisiert werden.
-
Fachfaltmaschine
Die Faltmaschine der Tray -Faltmaschine ist eine automatische Ausrüstung, die auch als Code -Tablettmaschine bezeichnet wird und im Tablett -Fördersystem in Kombination mit verschiedenen Förderern verwendet wird, um leere Tabletts auf die Förderleitung zu verteilen. Mit der Faltmaschine werden einzelne Paletten in Palettenstapel gestapelt, darunter: Palettenstapel -Stützstruktur, Palettenhebeetabelle, Lastsensor, Palettenpositionserkennung, Öffnen/Schließen von Robotersensor, Hub, niedrigerer, zentraler Positionsschalter.
-
RGV
RGV steht für Rail Guide Vehicle, wird auch als Trolley bezeichnet. RGV wird in Lagern mit verschiedenen Speichermethoden mit hoher Dichte verwendet, und die Gänge können je nach Länge ausgelegt werden, um die Speicherkapazität des gesamten Lagerhauses zu erhöhen. Bei der Arbeit können Sie außerdem die Tatsache nutzen, dass der Gabelstapler nicht in die Lane -Art und Weise eintreten muss, kombiniert mit der schnellen Bewegung des Wagens auf Lane, er kann die operative Effizienz des Lagerhauses effektiv verbessern und mehr Sicherheit machen.
-
4D -Shuttle -System -Standardtyp
Als Kernausrüstung des intelligenten intelligenten Intensivlagers mit vier Wegen besteht das vertikale und horizontale Auto hauptsächlich aus Rack-Montage, elektrischem System, Netzteil, Antriebssystem, Jacking-System, Sensorsystem usw.
-
4D -Shuttle -Systeme für niedrige Temperatur
Die Struktur der Niedertemperaturversion der Querlatte ist im Grunde die gleiche wie die der Standardversion. Der Hauptunterschied liegt in den verschiedenen Betriebsumgebungen. Die Niedertemperaturversion der Querlatte wird hauptsächlich in der Umgebung von-30 ℃ verwendet, daher ist die interne Materialauswahl sehr unterschiedlich. Alle internen Komponenten haben niedrigem Temperaturwiderstand, die Batterie ist auch eine hocheffiziente Batterie mit niedriger Temperatur, die das Laden in einer Umgebung von -30 ° C unterstützen kann. Darüber hinaus wurde das interne Steuerungssystem auch versiegelt, um Kondensationswasser zu verhindern, wenn die Wartung nicht im Lager ist.
-
4D -Shuttle -Systeme für Hochgeschwindigkeitsanwendung
Der Mechanismus der Hochgeschwindigkeitsversion des vertikalen und horizontalen Autos ist im Grunde der gleiche wie der des gewöhnlichen vertikalen und horizontalen Autos. Der Hauptunterschied liegt in der Verbesserung der Gehgeschwindigkeit. Angesichts der relativ regelmäßigen und stabilen Palettengüter, um die Gesamteffizienz des Projekts zu verbessern und die Anzahl der verwendeten Kreuzstangen zu verringern, wird eine Hochgeschwindigkeitsversion der Querlatte vorgeschlagen. Der Wandergeschwindigkeitsindex ist doppelt so hoch wie der der Standardversion, und die Jacking -Geschwindigkeit bleibt unverändert. Um die Sicherheit zu verbessern, ist ein Sicherheitslaser auf der Ausrüstung ausgestattet, um die Gefahr des Hochgeschwindigkeitsbetriebs zu verhindern.
-
4D -Shuttle -Systeme für die Anwendung schwerer Last
Der Mechanismus der Hochleistungskreuzschalle ist im Grunde der gleiche wie der der Standardversion. Der Hauptunterschied besteht darin, dass seine Belastungskapazität erheblich verbessert wird. Die Tragfähigkeit wird fast doppelt so hoch wie die der Standardversion, und entsprechend sinkt auch die entsprechende Laufgeschwindigkeit. Sowohl Gehen als auch Jacking -Geschwindigkeiten nehmen ab.
-
Dichte Racking für 4D -Shuttles
Das vierweise intensive Lagerhaus besteht hauptsächlich aus Rack-Stücken, Subkanalkreuzstrahlen, Subkanalspuren, horizontalen Spurstangengeräten, Hauptkanalkreuzstrahlen, Hauptkanalschienen, Anschluss von Racks und Grundstücke, einstellbare Füße, Back-Pulls, Schutznetze, Wartungsläden. Das Hauptabschnitt. und gebildet durch kaltes Rollen.
-
Hochgeschwindigkeitssystem
Der rezipierende Palettenaufzug besteht hauptsächlich aus den Hauptteilen wie dem Antriebsgerät, der Hebeplattform, dem Gegengewichtsblock, dem äußeren Rahmen und dem äußeren Netz.
-
Informationen 4d Shuttle -Fördersystem
Der Motor treibt die Antriebswelle durch die Getriebegruppe und die Antriebswelle treibt die konvorierende Kette an, um die konvoreierende Funktion der Palette zu realisieren.
-
WCS-Warehouse-Steuerungssystem
Das WCS -System ist für die Planung zwischen dem System und dem Gerät verantwortlich und sendet die vom WMS -System ausgegebenen Befehle für den koordinierten Betrieb an jedes Gerät. Es besteht eine kontinuierliche Kommunikation zwischen der Ausrüstung und dem WCS -System. Wenn das Gerät die Aufgabe ausführt, führt das WCS -System automatisch Datenversuche mit dem WMS -System durch.