Dichtes Gestell für 4D-Shuttles
Gestellteil
Das Regalelement ist die Haupttragstruktur des gesamten Regalsystems und besteht hauptsächlich aus Säulen und Stützen.
● Gängige Spezifikationen für Regalsäulen für Waren: NH100/90×70X 2.0;
● Das Material ist Q235, und die Verbindung zwischen der Säule, der Kreuzstrebe und der Diagonalstrebe ist verschraubt;
● Der Abstand der Säulenlöcher beträgt 75 mm, die Geschosshöhe kann alle 75 mm angepasst werden, der Gesamtfehler der Säulenhöhe beträgt ±2 mm und der kumulative Fehler des Lochabstands beträgt ±2 mm.
● Die Sicherheit des Lagers wird bei der Konstruktion berücksichtigt, und der Sicherheitsfaktor des Regalblechs beträgt 1,65 bei statischer Belastung.
● Die maximale Durchbiegung der Gestellsäule unter der maximalen Last beträgt ≤1/1000H mm, und die maximale Verformung überschreitet nicht 10 mm.
Unterkanal-Querträger
● Gängige Spezifikationen für Unterkanalträger: J50×30 X 1,5;
● Das Trägermaterial des Unterkanals ist Q235;
● Der Balken ist ein wichtiger Bestandteil der Tragschiene, durch den das Gewicht der Waren auf das Regalbrett übertragen werden kann.
● Der Träger ist über die Stützenplatte mit der Stütze verbunden und zusätzlich mit einem Sicherungsstift gesichert, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten.
● Die Verformung des Querträgers nach dem Beladen beeinflusst direkt die Genauigkeit der Warenaufnahme durch das Querträgerfahrzeug. Hier ist die Durchbiegung des Querträgers nach vollständiger Beladung so ausgelegt, dass sie weniger als L/300 beträgt. Längenfehler des Trägers: L ± 0,5 mm.
● Im Hinblick auf die Lagersicherheit wird bei der Betrachtung der statischen Kraft des Balkens ein Sicherheitsfaktor von 1,65 angenommen.
● Die Verbindung zwischen dem Träger und der Stütze ist rechts dargestellt:
Subkanalspur
● Gemeinsame Spezifikationen für Subkanalspuren: 140-62;
● Auswahl des Unterkanal-Leitungsmaterials Q235;
● Die Unterkanalschiene ist ein Träger, der das Gewicht der Waren direkt trägt und mit der Unterkanal-Querträgerstütze verbunden ist. Über den Querträger kann das Gewicht der Waren auf die Regalplatte übertragen werden.
● Oberflächenbehandlung: verzinkt;
● Der Gleisabschnitt und die Verbindungsmethode des Unterkanals sind in der Abbildung rechts dargestellt:
Hauptkanal-Querträger
● Spezifikationen des Hauptkanalträgers: J40×80 x 1,5;
● Das Hauptprofilträgermaterial ist Q235;
● Der Hauptkanalbalken ist ein wichtiger Bestandteil, der die Hauptkanalschiene stützt;
● Der Träger des Hauptkanals ist mittels Biegestützenklemmen mit hochfesten Schrauben mit der Stütze verbunden, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten;
● Die Träger des Hauptdurchgangs auf jedem Geschoss oberhalb des ersten Obergeschosses sind beidseitig mit Stützen verschweißt, und darauf wird der Boden verlegt, der für die Wartung der Ausrüstung genutzt wird;
● Das schematische Diagramm der Balkenkonstruktion des Hauptkanals ist in der folgenden Abbildung dargestellt:
Hauptkanalspur
● Allgemeine Spezifikationen der Hauptkanalschiene: Vierkantrohr 60×60 x 3,0;
● Das Leiterbahnmaterial des Hauptkanals ist Q235;
● Die Hauptfahrbahn ist ein wichtiger Bestandteil für die Fahrt des Querträgerfahrzeugs im Hauptkanal. Sie ist als formstabile, geschweißte Konstruktion ausgeführt, um ihre Gesamtstabilität zu gewährleisten.
● Oberflächenbehandlung: Verzinkung;
● Die Spurstruktur des Hauptkanals ist rechts dargestellt:
Verbindung von Gestellen und Erde
Die Verbindung zwischen Säule und Boden erfolgt mittels chemischer Spreizdübel. Diese Verankerungsart verteilt die von der Säule übertragenen Kräfte gleichmäßig, was die Bodenhaftung verbessert und die Stabilität des Regals gewährleistet. Die Bodenplatte wird ebenfalls mit chemischen Spreizdübeln im Boden befestigt. Bei unebenem Untergrund lässt sich die Position der Bodenplatte durch Verstellen der Muttern an den Dübeln anpassen. Nach der Ausrichtung wird das Regal montiert, um die Montagegenauigkeit sicherzustellen. Diese Montagemethode ist einfach zu handhaben und gleicht Unebenheiten im Boden zuverlässig aus. Siehe Abbildung rechts:
