Hochgeschwindigkeits-Hebesystem
Gerätestruktur
Der Hubpalettenaufzug besteht hauptsächlich aus den Hauptteilen wie der Antriebsvorrichtung, der Hebeplattform, dem Gegengewichtsausgleichsblock, dem Außenrahmen und dem Außennetz.
Die Antriebsvorrichtung ist am Oberrahmen des Aufzugs installiert und besteht hauptsächlich aus einem Motorrahmen, einem Motor und einem Drahtseilhebemechanismus usw. Der Motor ist auf der Hauptwelle montiert und treibt das Antriebsrad direkt an Montage. Die Lastplattform und der Gegengewichtsausgleichsblock sind jeweils verbunden, und wenn sich der Motor dreht, treibt die Kette die Lastplattform und das Gegengewicht an, um sich jeweils nach oben und unten zu bewegen.
Die Hubladeplattform ist ein geschweißter U-förmiger Rahmen, in der Mitte kann ein Förderband installiert werden. Unter der Zugkraft der Kette läuft es entlang der Rahmenführungsschiene. Die Hauptkomponenten sind: geschweißter Rahmen, Führungsradbaugruppe A, Führungsradbaugruppe B, Bremsvorrichtung, Erkennungsvorrichtung für gebrochene Ketten usw. Die Erkennungsvorrichtung für gebrochene Ketten kann die Bremsvorrichtung aktivieren, nachdem die Kette gerissen ist, um ein Herunterfallen der Ladeplattform zu verhindern.
Der Ladungsplattformförderer wird durch verzinkte Doppelkettenrollen befördert, und die Führungsplatten auf beiden Seiten bestehen aus gebogenem und geschweißtem Kohlenstoffstahl, um Rost nach längerem Gebrauch zu vermeiden.
Das Gegengewicht besteht aus einem geschweißten Rahmen, einem Gegengewicht, einem Führungsrad usw. Jedes Gegengewicht wiegt etwa 50 kg und kann in den Spalt am oberen Teil des Rahmens eingesetzt und daraus entnommen werden. An den vier Ecken des Rahmens befinden sich 4 Sätze Führungsräder, die zur Führung der Hubbewegung dienen.
Der äußere Rahmen besteht aus Pfosten und horizontaler Spannung, besteht aus gebogenem Kohlenstoffstahlblech und die Oberfläche ist mit Kunststoff besprüht.
Mit Ausnahme des Ein- und Ausgangs ist die restliche Außenfläche des Aufzugs zum Schutz mit einem Außennetz ausgestattet. Das äußere Netz ist mit Netz und gebogenem Winkelstahlblech verschweißt und die Oberfläche ist mit Kunststoff besprüht.
Merkmale des Hebezeugs
1) Die Paletten sowie die vertikalen und horizontalen Fahrzeuge im Lager werden durch die Hebevorrichtung gewendet. Das Hebezeug verfügt über eine Rahmenstruktur mit vier Säulen und wird von Drahtseilen angetrieben, um das Heben und Senken der Ladeplattform zu ermöglichen.
2) Die Hauptpositionierung des Hebezeugs übernimmt die Barcode-Positionierung und kann mechanisch verriegelt werden, wenn es die entsprechende Position erreicht, um die Positionsgenauigkeit sicherzustellen;
3) An der Ober- und Unterseite des Hebezeugs befinden sich Sicherheitsschutzvorrichtungen.
4 ) Das Hebezeug ist gleichzeitig mit dem Heben von Lasten sowie mit Funktionen zum vertikalen und horizontalen Wechseln der Kabinenschichten kompatibel.
5) Das Hebezeug nimmt die Güter auf und entlädt sie über den Gabelmechanismus der Ladeplattform.
6) Die Ober- und Unterseite nehmen weniger Platz ein, wodurch die Lagerfläche erheblich ausgenutzt wird.
Hebeparameter
| Projekt | Grunddaten | Bemerkung |
| Modell | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1,0T | |
| Motorreduzierer | NÄHEN | |
| Strukturtyp | Vier Säulen, Kettenantrieb | |
| Kontrollmethode | Manuell/lokal automatisch/online automatisch/ | |
| Sicherheitsmaßnahmen | Elektrische Verriegelung, Kollisionsschutz an der Ober- und Unterseite und die Ladeplattform ist sturzsicher. | |
| Nutzlast | Maximal 1000 kg | |
| Frachtinspektion | Fotoelektrische Sensoren | KRANK/P+F |
| Targeting | Barcode-Positionierung | P+F, LEUZE |
| Übertragungsgeschwindigkeit | Heben 120 m/min. Kette 1 6 m/min | Höchstgeschwindigkeit |
| Oberflächenbehandlung und Beschichtung | Beizen, Phosphatieren, Spritzen | |
| Lärmschutz | ≤73dB | |
| Oberflächenbeschichtung | Computergrau | Beigefügte Farbfelder |