Informationen 4D Shuttle-Fördersystem
Kettenförderer
| Projekt | Basisdaten | Bemerkung |
| Modell | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Getriebemotor | NÄHEN | |
| Strukturtyp | Der Rahmen besteht aus einer Aluminiumlegierung und die Beine und Biegungen bestehen aus Kohlenstoffstahl | |
| Kontrollmethode | Manuelle/Standalone-/Online-/Automatiksteuerung | |
| Sicherheitsmaßnahmen | Elektrische Verriegelung, beidseitige Schutzleisten | |
| den Standard übernehmen | JB/T7013-93 | |
| Nutzlast | Max. 1000 kg | |
| Frachtinspektion | Optoelektronische Sensoren | SICK/P+F |
| Kettenspur | Reibungsarme Nylonkette | |
| Förderkette | Donghua-Kette | |
| Lager | Fukuyama-Hardware, abgedichtete Kugellager | |
| Übertragungsgeschwindigkeit | 12 m/min | |
| Oberflächenbehandlung und Beschichtung | Beizen, Phosphatieren, Spritzen | |
| Lärmschutz | ≤73 dB | |
| Oberflächenbeschichtung | Computer grau | Angehängte Muster |
Gerätestruktur
Das Förderband besteht aus Rahmen, Auslegern, Antriebseinheit usw. Der Rahmen besteht aus einer Aluminiumlegierung und an beiden Enden befinden sich feste, zahnlose Umkehrräder. Die Förderkette ist eine gerade, zweireihige Kette mit einer Teilung von P = 15,875 mm. Die Kettenhalterung besteht aus hochmolekularem Polyethylen (UHMW) mit selbstschmierender Wirkung. Die geschweißten Ausleger sind über eine Bolzendruckplatte mit dem Hauptrahmen verbunden, die Einstellfüße mit M20-Schrauben sind mit dem Boden verbunden und die Höhe der Förderfläche kann um +25 mm eingestellt werden. Die Antriebsvorrichtung besteht aus einem in der Mitte eingebauten Verzögerungsmotor, einer Antriebswellenbaugruppe, einem Getriebekettenradsatz, einem Motorsitz und einer Kettenspannvorrichtung. Die Spannrolle mit Schraubeneinstellung spannt die Förderkette.
Funktionsprinzip:
Der Motor treibt die Antriebswelle über die Getriebegruppe an, und die Antriebswelle treibt die Förderkette an, um die Förderfunktion der Palette zu realisieren.
Rollenbahn
| Artikel | Basisdaten | Bemerkungen |
| Modell | SX-GTJ－1.0T -600H | Stahlkonstruktion |
| Getriebemotor | NÄHEN | |
| Strukturtyp | Biegen von Kohlenstoffstahl | |
| Kontrollmethode | Manuelle/Standalone-/Online-/Automatiksteuerung | |
| Nutzlast | Max. 1000 kg | |
| Übertragungsgeschwindigkeit | 12 m/min | |
| Rolle | 76 Doppelkettenrolle | |
| Antriebskette | Huadong Kettenfabrik | |
| Lager | Ha-Achse | |
| Oberflächenbehandlung und Beschichtung | Beizen, Phosphatieren, Spritzen | |
Gerätestruktur
Geräteaufbau: Die Rollgangsmaschine besteht aus einem Rahmen, Auslegern, Rollen, Antrieben und weiteren Einheiten. Die Rolle φ76x3 ist eine einseitige, verzinkte Doppelkettenradrolle mit einem Rollenabstand von P=174,5 mm und einem einseitigen Doppelkettenrad. Die geschweißten Ausleger sind über eine Bolzendruckplatte mit dem Hauptrahmen verbunden. Die M20-Schraubenstellfüße sind mit dem Boden verbunden. Die Höhe der Förderfläche kann um +25 mm verstellt werden. Der Antrieb besteht aus einem mittig eingebauten Verzögerungsmotor, einem Kettenradsatz, einer Motorhalterung und einer Kettenspannvorrichtung.
Funktionsprinzip: Der Motor treibt die Rolle über die Kette an, und die Rolle wird über eine andere Kette auf die benachbarte Rolle und dann auf eine weitere Rolle übertragen, um die Förderfunktion des Förderers zu realisieren.
Hebe- und Transfermaschine
| Projekt | Basisdaten | Bemerkung |
| Modell | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | Stahlkonstruktion |
| Getriebemotor | NÄHEN | |
| Strukturtyp | Biegen von Kohlenstoffstahl | |
| Kontrollmethode | Manuelle/Standalone-/Online-/Automatiksteuerung | |
| Sicherheitsmaßnahmen | Elektrische Verriegelung, beidseitige Schutzleisten | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| Nutzlast | Max. 1000 kg | |
| Frachtinspektion | Optoelektronische Sensoren | SICK/P+F |
| Rolle | 76 Doppelkettenrolle | |
| Lager und Gehäuse | Lager: Harbin-Welle; Lagersitz: Fushan FSB | |
| Übertragungsgeschwindigkeit | 12 m/min | |
| Oberflächenbehandlung und Beschichtung | Beizen, Phosphatieren, Spritzen | |
| Lärmschutz | ≤73dB | |
| Oberflächenbeschichtung | Computer grau | Angehängte Muster |
Gerätestruktur
Geräteaufbau: Die Rollentransfermaschine besteht aus Förderteilen, Hebemechanismen, Führungskomponenten und weiteren Einheiten. Die Höhenverstellung der Förderfläche beträgt +25 mm. Der Hebemechanismus basiert auf dem Prinzip eines motorgetriebenen Kurbelarms. Die Antriebsvorrichtung besteht aus einem in der Mitte eingebauten Untersetzungsmotor, einem Kettenradsatz, einem Motorsitz und einer Kettenspannvorrichtung.
Funktionsprinzip: Wenn die Palette über das entsprechende Förderband zur Anlage transportiert wird, läuft der Hebemotor und treibt den Nockenmechanismus an, um die Palette anzuheben. Der Hebemotor stoppt, wenn die Palette an ihrem Platz ist. Der Fördermotor startet und transportiert die Palette zur Andockanlage. Der Motor stoppt, der Hebemotor läuft und der Nockenmechanismus wird angetrieben, um die Anlage abzusenken. Wenn die Palette an ihrem Platz ist, stoppt der Hebemotor, um einen Arbeitszyklus abzuschließen.
Übergangsförderer
| 1) Projekt | Basisdaten | Bemerkung |
| Modell | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Getriebemotor | NÄHEN | |
| Strukturtyp | Beine und gebogener Kohlenstoffstahl | |
| Kontrollmethode | Manuelle/Standalone-/Online-/Automatiksteuerung | |
| Sicherheitsmaßnahmen | Elektrische Verriegelung, beidseitige Schutzleisten | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| Nutzlast | Max. 1000 kg | |
| Frachtinspektion | Optoelektronische Sensoren | SICK/P+F |
| Kettenspur | Reibungsarme Nylonkette | |
| Förderkette | Donghua-Kette | |
| Lager und Gehäuse | Lager: Harbin-Welle, Lagersitz: Fukuyama FSB | |
| Übertragungsgeschwindigkeit | 12 m/min | |
| Oberflächenbehandlung und Beschichtung | Beizen, Phosphatieren, Spritzen | |
| Lärmschutz | ≤73dB | |
| Oberflächenbeschichtung | Computer grau | Angehängte Muster |
Gerätestruktur
Geräteaufbau: Dieses Gerät wird an der Verbindung zwischen Hebezeug und Regal eingesetzt. Das Förderband besteht aus einem Rahmen, Auslegern und einer Antriebseinheit. Die Förderkette ist eine gerade, zweireihige Kette mit einer Teilung von P = 15,875 mm. Der Kettenträger besteht aus hochmolekularem Polyethylen (UHMW) mit selbstschmierender Wirkung. Die Beine sind verschweißt und mit dem Regalkörper verbunden. Die Antriebsvorrichtung besteht aus einem mittig eingebauten Verzögerungsmotor, einer Antriebswellenbaugruppe, einem Kettenradsatz, einer Motorhalterung und einer Kettenspannvorrichtung. Die Spannrolle mit Schraubenverstellung spannt die Förderkette.
Funktionsprinzip: Der Motor treibt die Antriebswelle über die Getriebegruppe an, und die Antriebswelle treibt die Förderkette an, um die Förderfunktion der Palette zu realisieren.
Bodenlift
| Projekt | Basisdaten | Bemerkung |
| Modell | LDTSJ－1.0T-700H | Stahlkonstruktion |
| Getriebemotor | NÄHEN | |
| Strukturtyp | Säule: Kohlenstoffstahl gebogen Außenseite: Stahlblechdichtung | |
| Kontrollmethode | Manuelle/Standalone-/Online-/Automatiksteuerung | |
| Sicherheitsmaßnahmen | Elektrische Verriegelung, Absturzsicherung | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| Nutzlast | Max. 1000 kg | |
| Frachtinspektion | Optoelektronische Sensoren | SICK/P+F |
| Rolle | 76 Doppelkettenrolle | |
| Hebekette | Donghua-Kette | |
| Lager | Allgemeine Lager: Harbin Wellenkeillager: NSK | |
| Laufgeschwindigkeit | Fördergeschwindigkeit: 16m/min, Hubgeschwindigkeit: 6m/min | |
| Oberflächenbehandlung und Beschichtung | Beizen, Phosphatieren, Spritzen | |
| Lärmschutz | ≤73dB | |
| Oberflächenbeschichtung | Computer grau | Angehängte Muster |
Hauptstruktur und Funktionen
Rahmen: Als Säule wird eine gebogene Platte aus 5 mm starkem Kohlenstoffstahl verwendet, die Außenseite ist mit einer Stahlplatte abgedichtet.
Hebeteil:
Auf der Oberseite des Hebezeugs ist ein Hubrahmen installiert. Der Rahmen besteht aus Kohlenstoffstahl und der Hubmotor treibt die Hubkettenradbaugruppe an, um über die Kette zu arbeiten.
Ladefläche:
Hergestellt aus Kohlenstoffstahl. Die Ladeplattform ist mit einem Standardförderband ausgestattet.
Funktionsprinzip:
Der Hubmotor treibt die Ladeplattform an, um die Hebearbeiten abzuschließen; das Förderband auf der Ladeplattform ermöglicht ein reibungsloses Ein- und Ausfahren der Waren in den Aufzug.
