Dichtes Regal für 4D-Shuttles
Rackstück
Das Regalstück ist die Haupttragstruktur des gesamten Regalsystems und besteht hauptsächlich aus Säulen und Stützen.
● Allgemeine Spezifikationen von Regalsäulen für Waren: NH100/90×70X 2,0;
● Das Material ist Q235 und die Verbindung zwischen der Säule, der Querstrebe und der Diagonalstrebe ist verschraubt;
● Der Säulenlochabstand beträgt 75 mm, die Bodenhöhe kann alle 75 mm angepasst werden, der gesamte Säulenhöhenfehler beträgt ±2 mm und der kumulative Lochabstandsfehler beträgt ±2 mm.
● Die Sicherheit des Lagers wird bei der Konstruktion berücksichtigt und der Sicherheitsfaktor des Regalblechs beträgt 1,65, wenn es statischer Kraft ausgesetzt ist.
● Die maximale Durchbiegung der Racksäule unter maximaler Belastung beträgt ≤1/1000H mm und die maximale Verformung überschreitet 10 mm nicht.
Unterkanal-Querträger
● Allgemeine Spezifikationen für Unterkanalträger: J50×30 x 1,5;
● Das Unterkanal-Trägermaterial ist Q235;
● Der Balken ist ein wichtiger Teil der Tragschiene, über den das Gewicht der Ware auf die Regalplatte übertragen werden kann.
● Der Balken ist über die Säulenkarte mit der Säule verbunden und wird durch eine Sicherheitsnadel ergänzt, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten.
● Die Verformung des Querträgers nach dem Laden der Waren wirkt sich direkt auf die Genauigkeit der Warenaufnahme durch das Querträgerfahrzeug aus. Dabei ist die Durchbiegung des Querträgers nach Volllast auf weniger als L/300 ausgelegt. Strahllängenfehler L±0,5 mm;
● Unter Berücksichtigung der Lagersicherheit wird der Sicherheitsfaktor bei Berücksichtigung der statischen Kraft des Trägers mit 1,65 angenommen.
● Rechts ist die Verbindung zwischen Träger und Stütze dargestellt:
Unterkanalspur
● Allgemeine Spezifikationen für Subkanalspuren: 140-62;
● Auswahl des Unterkanal-Spurmaterials Q235；
● Die Unterkanalschiene ist ein Träger, der das Gewicht der Waren direkt trägt und mit der Unterkanal-Querträgerhalterung verbunden ist. Das Gewicht der Waren kann über den Querträger auf die Regalplatte übertragen werden.
● Oberflächenbehandlung: verzinkt;
● Der Gleisabschnitt und die Verbindungsmethode des Unterkanals sind in der Abbildung rechts dargestellt:
Hauptkanalquerträger
● Spezifikationen des Hauptkanalträgers: J40×80 X 1,5；
● Das Hauptmaterial des Kanalträgers ist Q235;
● Der Hauptkanalträger ist ein wichtiger Teil, der die Hauptkanalschiene trägt.
● Der Träger des Hauptkanals ist mit hochfesten Schrauben durch Biegesäulenklemmen mit der Säule verbunden, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten;
● Die Träger des Hauptdurchgangs in jedem Stockwerk über dem ersten Stockwerk werden mit Stützen auf beiden Seiten verschweißt und der Boden wird verlegt, der für die Wartung der Ausrüstung verwendet wird;
● Das schematische Diagramm der Strahlstruktur des Hauptkanals ist in der folgenden Abbildung dargestellt:
Spur des Hauptkanals
● Allgemeine Spezifikationen der Hauptkanalschiene: Vierkantrohr 60×60 X3,0;
● Das Spurmaterial des Hauptkanals ist Q235;
● Die Hauptkanalschiene ist ein wichtiger Teil für die Fahrt des Crossbar-Fahrzeugs im Hauptkanal. Es verfügt über eine geschweißte, gut geformte, starre Struktur, um seine Gesamtstabilität zu gewährleisten.
● Oberflächenbehandlung: verzinkte Behandlung;
● Rechts ist die Spurstruktur des Hauptkanals dargestellt:
Verbindung von Racks und Erde
Die Verbindung zwischen der Säule und dem Boden erfolgt nach der Methode chemischer Dehnbolzen. Die Struktur dieser Art von Anker kann die von der Säule übertragene Kraft gleichmäßig verteilen, was für die Bodenauflage hilfreich ist und die Stabilität des Regals gewährleistet. Die Bodenplatte wird durch chemische Dehnbolzen am Boden befestigt. Bei unebenem Boden kann die Position der Bodenplatte durch Verstellen der Muttern an den Bolzen verändert werden. Nachdem Sie die Höhe angepasst haben, installieren Sie das Regal, um die Installationsgenauigkeit des Regals sicherzustellen. Diese Installationsmethode ist einfach anzupassen und ermöglicht es, den Einfluss von Bodenunebenheiten auf das Regalsystem bequem zu überwinden. Wie rechts gezeigt:
