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4D-Shuttle-Systeme Standardtyp
Als Kernausrüstung des intelligenten Vier-Wege-Wagen-Intensivlagers besteht der vertikale und horizontale Wagen hauptsächlich aus einer Regalbaugruppe, einem elektrischen System, einem Stromversorgungssystem, einem Antriebssystem, einem Hebesystem, einem Sensorsystem usw.
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4D-Shuttle-Systeme für niedrige Temperaturen
Der Aufbau der Niedertemperaturversion der Traverse entspricht grundsätzlich der der Standardversion. Der Hauptunterschied liegt in den unterschiedlichen Betriebsumgebungen. Die Niedertemperaturversion des Querträgers wird hauptsächlich in einer Umgebung von –30 °C eingesetzt, daher ist die interne Materialauswahl sehr unterschiedlich. Alle internen Komponenten weisen eine niedrige Temperaturbeständigkeit auf, die Batterie ist auch eine hocheffiziente Niedertemperaturbatterie, die das Laden in einer Umgebung von -30 °C unterstützt. Darüber hinaus wurde auch das interne Kontrollsystem versiegelt, um Kondenswasserbildung bei Wartungsarbeiten außerhalb des Lagers zu verhindern.
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4D-Shuttle-Systeme für Hochgeschwindigkeitsanwendungen
Der Mechanismus der Hochgeschwindigkeitsversion des vertikalen und horizontalen Wagens ist grundsätzlich der gleiche wie der des gewöhnlichen vertikalen und horizontalen Wagens, der Hauptunterschied liegt in der Verbesserung der Gehgeschwindigkeit. Angesichts der relativ regelmäßigen und stabilen Palettenware wird eine Hochgeschwindigkeitsversion der Querstange vorgeschlagen, um die Gesamteffizienz des Projekts zu verbessern und die Anzahl der verwendeten Querstangen zu reduzieren. Der Schrittgeschwindigkeitsindex ist doppelt so hoch wie bei der Standardversion und die Hubgeschwindigkeit bleibt unverändert. Um die Sicherheit zu erhöhen, ist das Gerät mit einem Sicherheitslaser ausgestattet, der Gefahren durch Hochgeschwindigkeitsbetrieb verhindert.
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4D-Shuttle-Systeme für Schwerlastanwendungen
Die Mechanik der Schwerlasttraverse entspricht im Wesentlichen der der Standardversion, der wesentliche Unterschied besteht in der deutlich verbesserten Tragfähigkeit. Seine Tragfähigkeit wird nahezu doppelt so hoch sein wie die der Standardversion, und dementsprechend verringert sich auch die entsprechende Laufgeschwindigkeit. Sowohl die Geh- als auch die Hubgeschwindigkeit werden abnehmen.