Mit der rasanten Entwicklung der Logistikbranche bietet das dreidimensionale Paletten-4D-Shuttle-Lager die Vorteile hocheffizienter und intensiver Lagerfunktionen, niedriger Betriebskosten sowie einer systematischen und intelligenten Verwaltung im Umlauflagersystem. Es hat sich zu einer der gängigsten Formen der Lagerlogistik entwickelt.
Im importierten System ist die sinnvolle Planung des automatisierten 4D-Shuttle-Dichtlagersystems das wichtigste Bindeglied. Es hat einen wichtigen Einfluss auf die Systemleistung, um das Unternehmen besser zu unterstützen und die wichtigen Ziele der Kostensenkung und Effizienzsteigerung zu erreichen.
Planung eines automatisierten 4D-Shuttle-Intensivlagersystems
Die Planung eines automatisierten 4D-Paletten-Shuttle-Verdichtungslagersystems, einschließlich der Optimierung des Lagerlayouts, der Regalkonfiguration und der Geräteanzahl sowie deren Auswirkungen auf Unternehmensinvestitionen und -konstruktionen, minimiert die Investitionskosten bei gleichzeitiger Sicherstellung des Systemdurchsatzes und berücksichtigt gleichzeitig die späteren Betriebskosten. Derzeit beschäftigen sich Stadtplaner und -designer hauptsächlich mit der Aufteilung des Lagerraums und der Optimierung der Planungswege, während die Forschung zur Systemressourcenzuweisung noch lückenhaft ist.
Das intelligente 4D-Lager vereint die Eigenschaften hochdichter und mehrfachtiefer Shuttle-Regale mit intelligentem Zugriff auf automatisierte dreidimensionale Lager. Das System ist flexibler, und die Ein- und Auslagerungsrate kann je nach Entwicklungsbedarf der Benutzer optimiert werden. Eine Optimierung ist nur durch den Einsatz von 4D-Fahrzeugen und Hebezeugen möglich. Je nach Komplexität der Warenspezifikationen kann ein größeres Lagersystem bereitgestellt werden, um einfach- und doppeltiefe Lagerpositionen sowie kombinierte Lagerpositionen mit Mehrfachtiefe zu ermöglichen. Echtzeitinformationen, Echtzeitüberwachung, WCS-Planung des Fahrzeugbetriebs sowie Echtzeitüberwachung von Fahrzeugkoordinatenposition, Geschwindigkeit, Beleuchtung und anderen Zuständen werden unterstützt.
Als erstes Unternehmen in China, das 4D-intensive Systeme erforscht, verfügt die Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. über einen fünfjährigen, umfassenden Forschungs- und Entwicklungsprozess. Geleitet von technologischer Innovation hat das Unternehmen zwei Patente für Kerntechnologien erhalten, um Kunden zunehmend optimierte Lösungen für hochintensive Lagerautomatisierung, Informationstechnologie und intelligente Systeme zu bieten. Das Kerngerät des Unternehmens, das 4D-Fahrzeug, nutzt mechanisches Heben, ist dünn, verfügt über ein intelligentes Programm und einen parametrisierten Debugging-Modus. Die vom Nanjing 4D Shuttle entwickelte Haupt- und Nebenschienenstruktur weist eine höhere Kraftbeständigkeit auf, ist platzsparend und kostengünstig.
Entwurf und Planung der Stahlkonstruktion des Paletten-4D-Shuttle-Raumlagerregals
Die Schwierigkeit bei der Konstruktion und Planung der Stahlregalstruktur des dreidimensionalen Paletten-4D-Shuttle-Lagers liegt darin, dass die Konstruktion und Optimierung der Stahlregalstruktur des dreidimensionalen Paletten-4D-Shuttle-Lagers im Lager größtenteils auf bestehenden Gebäuden basiert. Die Planung basiert auf der vollständigen Berücksichtigung der Planung der Lagerfunktionsbereiche und der Erfüllung der Anforderungen der funktionalen Konfiguration. Die Konfiguration, Planung, Konstruktion und Überprüfung des dreidimensionalen Paletten-4D-Shuttle-Lagers werden abgeschlossen, indem die Planung der Lagerfunktionsbereiche vollständig berücksichtigt und die Anforderungen der funktionalen Konfiguration erfüllt werden.
Bei der Planung und dem Entwurf des dreidimensionalen Lagers mit 4D-Paletten-Shuttles werden die zu lagernden Warenarten und die Einheitsgrößenreihe, die Spezifikationen und Abmessungen des 4D-Paletten-Shuttlewagens, die Höhe des Gebäudebodens im Lagerbereich sowie tragende Faktoren wie Anforderungen an Bodenunebenheiten, Bau- und Betriebskosten, Betriebseffizienz und Zuverlässigkeit der Lager- und Handhabungsgeräte usw. berücksichtigt. Es werden ein Strukturmodell und Faktoren für die Kräftesystemanalyse für eine Stahlregalkonstruktion mit hoch positioniertem 4D-Paletten-Shuttle und ein Stahlregal mit 4D-Paletten-Shuttle erstellt. Die Konstruktion basiert auf der Wahrscheinlichkeitstheorie und verwendet den Entwurfsausdruck mit partiellen Koeffizienten für Entwurf und Berechnung. Die tragenden Elemente werden entsprechend dem Grenzzustand der Tragfähigkeit und dem Grenzzustand des normalen Betriebs entworfen. Strukturform, Spannungszustand, Verbindungsmethode, Stahlmaterial und -dicke, Arbeitsumgebung und andere Faktoren werden umfassend berücksichtigt. Nicht tragende Komponenten werden hauptsächlich entsprechend den strukturellen Anforderungen der Stahlregale festgelegt.
Darunter: Die Stütze des dreidimensionalen Palettenregals vom Typ 4D-Shuttle wird entsprechend des in beide Richtungen biegsamen Elements geprüft, die Einflussfaktoren der Löcher an der Vorder- oder Seite der Stütze müssen berücksichtigt werden, und die Berechnung des Festigkeitsbemessungswerts des Kaltbiegeeffekts des Durchgangsmusters des Stützenquerschnitts sollte ebenfalls überprüft werden. Methoden usw. Der Inhalt der Prüfberechnung umfasst die Berechnung und Überprüfung der Festigkeit, Steifigkeit und Stabilität der Regalstütze und ihrer Komponenten. Die Berechnung der Stabilitätsprüfung umfasst die Anforderungen mehrerer Elemente wie lokales Knicken, Verzerrungsknicken und allgemeines Biegedrillknicken. Dies ist auch ein Punkt, den viele Ingenieure und Techniker leicht ignorieren oder nicht überprüfen. Außerdem wird die Stabilitätsprüfung leicht mit der allgemeinen Stabilitätsprüfung verwechselt, was bei bestimmten technischen Projekten gewisse Sicherheitsrisiken mit sich bringt.
Der Entwurf und die Planung der 4D-Paletten-Shuttle-Stahlregalstruktur erfordern eine detaillierte Analyse grundlegender Daten wie etwa der Anforderungen des Kunden an den Logistikprozess, der Lagergebäudestruktur und ihrer Form sowie der Tragfähigkeit des Fundaments. Darüber hinaus ist eine Untersuchung der Logistikbetriebsart und der grundlegenden Kostenzusammensetzung des Kunden sowie die Formulierung von Standards für Logistikeinheiten erforderlich. und Überprüfung, Analyse und Vergleich der Logistikeffizienz, Konfiguration von Nebeneinrichtungen wie Brandschutz und Beleuchtung, Personalzusammensetzung usw., um eine vernünftige Logistiklösung zu bilden, einen grundsätzlich vernünftigen Layoutplan oder eine Raumsimulation zu bestimmen und Strukturmerkmaleinheiten basierend auf spezifischen Projektplanungsinformationen zu bestimmen. Mit dem Strukturmodell wurden die Entwurfs- und Berechnungsinformationen der Materialauswahl der Grundstruktur, des Knotendesigns und der Optimierung, der inneren Kraft der Komponenten und der Kontrollgrenze der Verformung der 4D-Paletten-Shuttle-Stahlregalstruktur durch manuelle Berechnung ermittelt und dann durch parametrische Modellierung und Analyse mit finiten Elementen die Spannung und Verformung bestimmter Komponenten weiter analysiert, die Ergebnisse der Modalanalyse des gesamten Strukturmodells ermittelt, die Analyseergebnisse der Spannung und Verformung der Komponenten unter verschiedenen Arbeitsbedingungen abgefragt und Entwurfsprüfungen der Länge und des Schlankheitsverhältnisses jeder Komponente im Modell durchgeführt, um eine effektive zu erhalten. Vergleichen Sie die Berechnung der inneren Kraft und der Verformungssimulation der Grundkomponenten mit den Komponenteninformationen wie dem Druckbiegespannungsverhältnis und dem Scherspannungsverhältnis und vergleichen Sie sie dann mit den manuellen Berechnungsbedingungen, optimieren Sie, prüfen Sie oder testen Sie die Überprüfung, unter der Voraussetzung, dass jede Komponente die Anforderungen erfüllt. Umfassende Analyse und Bewertung der Gesamtstabilität und des tragenden Energieeffizienzverhältnisses des dreidimensionalen Paletten-4D-Shuttle-Lagers, um sicherzustellen, dass die Stahlregalstruktur des dreidimensionalen Paletten-4D-Shuttle-Lagers den Konstruktionsanforderungen entspricht.
Veröffentlichungszeit: 26. April 2023